Dutch English German

PostHeaderIcon Wat is osmose

osmose_ff95Polyester motor- en zeiljachten zijn opgebouwd uit hars en lagen glasvezelmatten (samen het laminaat genoemd). Aan de buitenkant is dit laminaat afgewerkt met een harde laag die gelcoat wordt genoemd. De term "osmose" wordt bij pleziervaartuigen gebruikt om een aantal problemen in dit samenstelsel van laminaat en gelcoat aan te duiden. Vaak is het verschijnsel te herkennen aan blaasjes op het onderwaterschip. Prikt men deze blaasjes door dan komt er een naar zuur ruikende vloeistof vrij. Wanneer we de blaasjes open krabben, kunnen we zien waar de vloeistof zich heeft bevonden. Dit kan in het laminaat zitten, in de gelcoat of (zoals meestal) tussen de gelcoat en het laminaat. Zit het vocht tussen de coating (bijv. tussen de antifouling en een epoxy gronlaag), is er waarschijnlijk iets anders aan de hand. De omvang van de blaasjes kunnen sterk varieren. Vaak komen we blaasjes tegen van zo'n 10 mm, maar ook zijn we wel eens blazen van 40 cm tegen gekomen. Osmose tast de sterkte van de polyester scheepsromp aan (vooral wanneer de blazen dieper in het laminaat zittten, of erg groot zijn). De prijs voor reparatie hangt af van de diepte van de problemen in het laminaat en de omvang. U kunt meer lezen over het ontstaan van osmose in dit artikel.

 

PostHeaderIcon Waaruit bestaat een osmose onderzoek

Afhankelijk van het gebruikte type poyesterhars, moet het schip voor een goed osmose onderzoek minimaal 24 uur voor de keuring op de wal gezet worden (twee weken is ideaal). In eerste instantie zullen we dan kijken of we blaasjes, wicking of andere ongeregeldheden op het onderwaterschip kunnen ontdekken. Komen we die tegen, zullen we dat nader onderzoeken om vast te stellen wat het probleem is en waar dit probleem zich in het laminaat bevindt. Bij een osmose onderzoek zullen we altijd op een paar plaatsen de antifouling wegkrabben om de globale staat van de gelcoat te beoordelen. Ook zoeken we op die kale stukken naar zo genaamde baby blaasjes (onder de antifouling zijn deze niet zichtbaar). Tevens zullen we bij een osmose onderzoek altijd het vochtgehalte in het laminaat meten. Is het laminaat vochtig, dan heeft het schip een verhoogd risico om in de nabije toekomst echte osmose (de blaasjes) te gaan ontwikkelen. Een vochtig laminaat lijdt echter niet per definitie tot osmose blaasjes (hierbij spelen ook nog andere factoren een rol). Bij een osmose onderzoek beoordelen we overigens altijd het gehele onderwaterschip. We zullen hierbij dus ook bijv. het onderwaterschip "afkloppen" om te kijken of het laminaat nog overal goed vast zit en tevens beoordelen we de schroefas, schroef, roerblad, boegschroef etc.

 
Expertise foto's
  • An Image Slideshow
  • An Image Slideshow
  • An Image Slideshow
  • An Image Slideshow
  • An Image Slideshow
  • An Image Slideshow
  • An Image Slideshow
Recente keuringen