Afhankelijk van een aantal factoren, moet het schip wel of niet verplicht door een "notified body" gekeurd worden. Of u nu wel of geen "NoBo" nodig heeft, u kunt altijd bij ons terecht.
Bij zelfkeuring, mag u (als producent) zelf het jacht "certificeren", zonder tussenkomst van een Notified Body. Uiteraard bespaart u dat de kosten van die NoBo. Wel zult u zelf moeten kunnen aantonen dat uw jacht voldoet aan de essentiële eisen uit de richtlijn. Zo zult u zelf het technisch dossier moeten aanlegen en ook een handleiding (volgens ISO 10240) moeten meeleveren. Deze zelfkeuringsmodule wordt in de wet module A genoemd. Wij kunnen u bij deze module assisteren met alle aspecten van het CE traject. Omdat dit ons dagelijks werk is, zijn wij op de hoogte van de laatste normen en richtlijnen. Wij kunnen u dan ook helpen bij het schrijven van het handboek, het opstellen van het technische dossier en wij kunnen u helpen bij de verplichte stabiliteits- en constructie berekeningen. Ook kunnen wij de CIN code voor u opstellen en het bouwersplaatje ontwerpen. Al met al kunnen wij u bij deze module over de volle breedte assisteren, zodat u met een gerust hart de CE markering op uw product kunt aanbrengen. Wilt u echter bijv. alleen de handleiding bij ons onderbrengen, of alleen de beoordeling van de stabiliteit.... alles is mogelijk.
Ook wanneer u wel een Notiefied Body nodig heeft kunnen wij u van dienst zijn. Wij zijn IMCI inspector en kunnen in die hoedanigheid dan ook CE keuringen verrichten op schepen die een NoBo nodig hebben. In dat geval komen we het schip minimaal 1x inspecteren en zullen een lijst maken met eventuele punten die aangepast of aangevuld moeten worden. Vervolgens hebben we van u bewijzen nodig (normaliter zijn foto's voldoende) om aan te tonen dat de gevonden punten zijn verholpen. Het uiteindelijke CE certificaat krijgt u rechtstreeks van de "Notified Body" toegestuurd. Omdat wij in dit geval de officiele keuring op uw jacht verrichten, mogen wij geen consultancy uitvoeren. Het schrijven van de handleiding, maken van berekeningen etc. zal in dit geval door de werf zelf, of een andere consultant gedaan moeten worden. In dit traject werken wij veel samen met Jur den Hamer.
Bel om de CE certifcering van uw jacht te bespreken 
